ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:

ДЕТАЛЬНЫЕ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:

КОНСТРУКЦИЯ КОТЛА:

1. Двери теплообменника
2. Жаротрубный теплообменник
3. Турбулизатор
4. Патрубки для подключения ПСК
5. Патрубок выхода теплоносителя
6. Дымоотвод
7. Камера подогрева вторичного воздуха
8. Патрубок входа теплоносителя
9. Вентилятор вторичного воздуха
10. Шамотные кирпичи
11. Вентилятор первичного воздуха
12. Регулятор подачи воздуха
13. Термоизоляция
14. Камера подогрева первичного воздуха
15. Колосники
16. Дверца зольника
17. Дверь топки

Твердотопливный котел "КОЛВИ 100 А" имеет номинальную тепловую мощность 100 квт и предназначен для обогрева жилых и производственных помещений с соответствующими тепловыми потерями. Основным топливом для данных котлов являются древесное топливо, торфобрикет и бурый уголь. Вспомогательным, то есть не предназначенным для постоянного использования, - каменный уголь. Использование антрацита запрещено. Система отопления должна иметь принудительную циркуляцию теплоносителя с рабочим давлением не более 0,3 МПа (3 бар). Данный твердотопливный котел является высокотемпературным источником тепла и свой паспортный КПД обеспечивает при максимальной тепловой нагрузке. Оптимальной температурой подачи является 80-85С, минимальная температура обратного трубопровода должна быть не ниже 55-60С воизбежание негативных последствий низкотемпературной коррозии теплообменника. Для этого между подающим и обратным патрубками котла должен быть установлен рециркуляционный насос с расчетным расходом 2,2 м.куб. в час.

Теплообменник котла изготовлен из жаропрочной 5-мм стали. Топка являет собой трубный каркас с шамотным кирпичом, являющимся катализатором высокой температуры горения топлива. По принципу циркуляции дымовых газов котел "КОЛВИ 100 А" является 3-х ходовым, что обеспечивает высокое качество сьема тепла с дымовых газов. В котле конструктивно предусмотрено 2 вентилятора. Вентилятор первичного воздуха обеспечивает подачу воздуха под колосниковую решетку для поддержки сгорания топлива и регулировки его интенсивности. Вентилятор вторичного воздуха подает воздух в верхнюю часть топки для дожига горючих печных газов, образующихся при сгорании топлива. Первичный и вторичный воздух подается в топку предварительно подогретым от стенок котла. Такой принцип подачи воздуха обеспечивает качественное сжигание топлива. Соотношение первичного и вторичного воздуха настраивается при пуско-наладочных работах.

В верхней части котла расположен пучок дымогарных труб с установленными в них металлическими пластинами - турбулизаторами потока дымовых газов. Турбулизаторы предназначены для сьема тепла с дымовых газов и требуют периодической прочистки во избежание ухудшения процесса дымоотвода. 

Важным элементом, обеспечивающим нормальное функционирование котла, является дымоходный тракт. Дымоход должен быть изготовлен из нержавеющей стали толщиной не менее 0,8 мм ( при частом использовании каменного угля - 1,0 мм ). Обязательным является утепление дымохода по всей вертикальной части ( при его расположении снаружи котельной ) или его верхней части ( при прохождении дымоотвода внутри помещения ). Минимальный диаметр внутренней части дымоотводного канала - 280 мм (или 270х270 мм). Эффективная высота вертикальной трубы - до 14 метров.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ КОТЛА:

• Котел «КОЛВІ А – 1 шт,
• Пульт управления – 1 шт,
• Обшивка котла (смонтирована на котле) – 1 комплект,
• Комплект крепления обшивки – 1 комплект,
• Фланцы на подающие и обратные патрубки котла – 1 комплект,
• Взрывной клапан – 1 шт,
• Ерш для чистки котла – 1 шт,
• Скребок – 1 шт,
• Вентилятор – 2 шт,
• Дымосос (по запросу) – 1 шт,
• Система аварийного охлаждения (по запросу) – 1 комплект,
• Эксплуатационная документация – 1 комплект.

ВНИМАНИЕ! Данные, приведенные в технических параметрах котла относительно КПД, мощности и длительности горения разовой закладки могут существенно различаться в реальных условиях эксплуатации. На данные параметры влияет качество топлива, качество закладки топлива, внешние и внутренние температурные факторы, организация отопительной системы, степень засорения топки и дымоотвода и прочее.